Specifikationer och godkännanden:
- 5 liters dunk
- Viskositetsklass: SAE 40 (enkelgradsolja)
- API-klassificering: API SA
- Olegerad, ren mineralolja
- Densitet vid 20°C: 882,0 kg/m³ (EN ISO 12185)
- Viskositet vid 100°C: 13,8 mm²/s (DIN 51562-1)
- Viskositet vid 40°C: 141,2 mm²/s (DIN 51562-1)
- Viskositetsindex (VI): 93 (DIN ISO 2909)
- Flytpunkt: -12°C (DIN ISO 3016)
- Flampunkt: 274°C (DIN EN ISO 2592)
- Färg: gul
RAVENOL Oldtimer Regular SAE 40 API SA är en olegerad mineralolja som är särskilt utvecklad för klassiska fordon tillverkade före 1930.
Oljan är anpassad för motorer utan oljefilter och skiljer sig från moderna motoroljor genom att den inte innehåller aktiva rengörande tillsatser.
Den är avsedd att låta slam sedimentera i oljetråget i stället för att hålla det suspenderat i oljan, vilket är den avsedda funktionen i motorer från denna period.
- Olegerad ren mineralolja utan moderna tillsatspaket
- API SA-klassificering för motorer från tiden före andra världskriget
- Enkelgradig SAE 40 för klassiska motorer utan oljefilter
- Låter slam sedimentera i oljetråget i stället för att cirkulera
- God oxidationsstabilitet
- Skummar inte för korrekt smörjning
- Praktisk 5-litersförpackning
RAVENOL Oldtimer Regular SAE 40 API SA är tillverkad specifikt för veteranbilar och klassiska fordon från tiden före 1930, där motorkonstruktionen saknar oljefilter. I dessa motorer är det en känd och avsedd egenskap att slam sedimenterar i oljetråget. Oljan är därför formulerad utan aktiva rengörande tillsatser som skulle hålla slammet suspenderat och potentiellt täppa till motorn.
API SA-klassificeringen gör oljan till rätt specifikation för äldre motorer från tiden före andra världskriget med ursprungliga tekniska krav och toleranser. De tekniska data omfattar ett viskositetsindex på 93, en flytpunkt på -12°C och en flampunkt på 274°C.
RAVENOL Oldtimer Regular SAE 40 API SA är inte avsedd för moderna motorer, eftersom avsaknaden av moderna tillsatspaket kan ge försämrad prestanda eller skador i moderna motorkonstruktioner. Följ alltid fordonstillverkarens rekommenderade oljebytesintervall.
