Specifikationer och godkännanden:
- 4-liters dunk
- SAE-viskositet: 20W-50
- Mineralisk motorolja
- Viskositet vid 40°C: 152 mm²/s (DIN 51562-1)
- Viskositet vid 100°C: 17,7 mm²/s (DIN 51562-1)
- Viskositetsindex (VI): 128 (DIN ISO 2909)
- CCS-viskositet (-15°C): 5 960 mPa·s (ASTM D5293)
- Flytpunkt: -33°C (DIN ISO 3016)
- Flampunkt (COC): 258°C (DIN EN ISO 2592)
- Densitet vid 20°C: 876 kg/m³ (EN ISO 12185)
- Total Base Number (TBN): 5,0 mg KOH/g (ASTM D2896)
- Sulfataska: 0,9 viktprocent (DIN 51575)
- Zinkhalt: cirka 2 500 ppm (2,5 % ZDDP)
- Färg: röd
- Artikelnummer: 1114110-004-01-999
- EAN: 4014835856400
RAVENOL Break-In Oil 20W-50 är en mineralisk motorolja som är särskilt utvecklad för första påfyllning och inkörning av reparerade, renoverade eller nybyggda motorer.
Oljan används vanligtvis efter en större motorreparation, sporttrimning eller vid start av nybyggda motorer.
Produkten är formulerad utan friktionsmodifierare och med hög ZDDP-halt för att säkerställa optimal inpassning av kompressionsringar och skydda ventilmekanismen under inkörningsfasen. Oljan är särskilt lämplig för klassiska V8-motorer med flat tappet-kamaxlar och racingkamaxlar.
- Hög ZDDP-halt på 2,5 % (cirka 2 500 ppm zink) för maximalt slitageskydd
- Inga friktionsmodifierare, vilket främjar korrekt inkörning av kompressionsringar
- Skyddar kamaxel och lyftare under hög belastning i inkörningsfasen
- Mineralisk basolja med god viskositetsstabilitet (VI 128)
- Låg flytpunkt på -33°C för tillförlitlig funktion vid kallstart
- Lämplig för klassiska V8-motorer med flat tappet-kamaxlar
- Används för bilar och racerbilar upp till Euro 4-utsläppsstandard
Denna inkörningsolja är inte avsedd för långvarig användning utan ska bytas efter högst 1 000 km körning. Den höga halten ZDDP och de särskilda högtryckstillsatserna gör att oljan kan motstå de extrema belastningar som uppstår när nya eller renoverade motordelar körs in.
RAVENOL Break-In Oil 20W-50 levereras i en praktisk 4-liters dunk och är idealisk för verkstäder och entusiaster som arbetar med motorrenovering, byggnation av racermotorer eller klassiska bilmotorer, där korrekt inkörning är avgörande för motorns framtida prestanda och hållbarhet.
Se alltid motorns servicehandbok för att bekräfta rätt oljetyp och inkörningskrav för den aktuella motorn.
