Specifikationer och godkännanden:
- 208 liter koncentrat
- Färg: violett
- Baserad på 1,2-etandiol (monoetylenglykol)
- OAT-teknologi (Organic Acid Technology)
- Fri från silikat, borat, nitrit, amin och fosfat
- Kokpunkt (outspädd): 175°C
- Fryspunkt vid 50 % blandning: -35°C till -37°C
- Densitet vid 20°C: 1130 kg/m³
- pH-värde: 7,8
- Flampunkt: 110°C
- Reservalkalinitet: 5,5 ml (0,1 n HCl)
- Vatteninnehåll: 5 %
- Typ/godkännanden: G12+/G30, SAE J1034, DAF 74002, DEUTZ DQC CB-14, FORD WSS-M97B44-D, DTFR 29C110
RAVENOL RAV OTC C12+ CONC 208L är ett koncentrerat kylvätskeprodukt i industriell förpackningsstorlek, avsett för företag och professionella verkstäder med behov av stora mängder kylvätska för service och underhåll av fordonsflottor.
Produkten är baserad på 1,2-etandiol och använder OAT-teknologi, vilket ger ett effektivt och långvarigt skydd av kylsystemet i förbränningsmotorer. Koncentratet ska spädas med vatten före användning, vanligen i förhållandet 50:50 för att uppnå angivet frysskydd.
- Stor förpackning på 208 liter, lämplig för flottunderhåll och yrkesmässig användning
- OAT-teknologi för långvarigt korrosionsskydd
- Formulering fri från silikat, borat, nitrit, amin och fosfat
- Hög kokpunkt på 175°C minskar risken för kokning vid hög belastning
- Uppfyller flera etablerade OEM-specifikationer, inklusive Ford, DAF och Deutz
- Violett färg enligt G12+/G30-standarden
Kylvätskan är formulerad för att fungera tillsammans med moderna motorkomponenter, inklusive aluminiumlegeringar och de elastomerer som normalt finns i ett fordonskylsystem. Additivpaketet är utformat för att motverka avlagringar och skumbildning, vilket bidrar till stabil värmeöverföring i kylkretsen.
Med en reservalkalinitet på 5,5 ml och ett pH-värde på 7,8 ligger produkten inom de värden som förväntas av ett kylmedel av hög kvalitet för professionell användning. Densiteten på 1130 kg/m³ och flampunkten på 110°C är dokumenterade i produktens tekniska datablad.
RAVENOL RAV OTC C12+ CONC 208L är lämplig där stora, enhetliga mängder kylvätska behövs för flera fordon eller för lagerhållning på en verkstad, och där angivna OEM-godkännanden är relevanta för motorerna som ska servas.
