Tekniska specifikationer:
- 1 liter
- Technosynthesis® syntetisk basolja
- Viskositet vid 40°C: 33,8–34,7 mm²/s
- Viskositet vid 100°C: 7,1–7,3 mm²/s
- Viskositetsindex: 173-189
- Hällpunkt: -45°C till -48°C
- Flampunkt: 196°C till 204°C
- Densitet vid 20°C: 0,845 g/cm³
Godkännanden och kompatibilitet:
- VW/Audi/Seat/Skoda: G 052 182, TL 52 182, G 052 529, TL 52 529, G 052 512, G 052 513, G 055 512, G 055 529, G 520, G 7, 520 052 178, G 052 726, G 052 798
- BMW: DCTF-1, DCTF-2, DTF 1, MTF-LT-3, MTF-LT-5
- Ford Powershift: WSS-M2C936-A
- Porsche PDK
- Renault EDC, DC4
- PSA Peugeot-Citroën: 9734 S2, 9730 A8, JWS 2271
- Nissan GR6
- Chrysler/Fiat/Alfa Romeo: Powershift 6-växlad, Getrag 6-växlad
- Kompatibel med: API GL-4, Castrol BOT 341/342A/350 M3/450, Castrol Transmax Dual
MOTUL Multi DCTF är en högpresterande syntetisk växellådsolja utvecklad speciellt för dubbelkopplingslådor (DCT/DSG) – både torra och våta kopplingskonstruktioner. Oljan är baserad på Motuls avancerade Technosynthese®-teknik och är lämplig för växellådor från ZF, BorgWarner och Getrag.
Produkten är även lämplig för utvalda manuella växellådor som kräver en lågviskös SAE 75W-olja. Med ett brett utbud av OEM-godkännanden täcker MOTUL Multi DCTF de flesta populära DSG- och DCT-växellådorna på marknaden, inklusive VW, Audi, Seat, Skoda, BMW, Ford, Porsche, Renault med flera.
- Syntetisk Technosynthese®-formulering för optimal prestanda
- Skydd mot vibrationer och ryckiga växlingar under belastning
- Låg friktion bidrar till minskad bränsleförbrukning
- Snabb och precis växling vid både låga och höga temperaturer
- Effektivt slitage- och korrosionsskydd för kopplingar och kugghjul
- Hög termisk och skjuvstabilitet under krävande driftsförhållanden
- Bred kompatibilitet med flera växellådstyper och märken
MOTUL Multi DCTF är utformad för att ge stabil prestanda inom hela växellådans temperaturområde. Den syntetiska sammansättningen säkerställer att oljan bibehåller sina egenskaper även under höga termiska belastningar, vilket är avgörande för moderna dubbelkopplingslådor med frekventa och snabba växlingar.
Oljan är formulerad med specifika friktionsmodifierare som motverkar vibrationer och ryckiga kopplingsväxlingar under belastning. Samtidigt bidrar den låga friktionskoefficienten till minskat hydrodynamiskt motstånd och pumpförluster, vilket kan ha en positiv effekt på bränsleförbrukningen.
Med sitt breda utbud av OEM-godkännanden och kompatibilitet är MOTUL Multi DCTF ett bra val för bilägare och verkstäder som arbetar med DSG- och DCT-växellådor från flera olika bilmärken och växellådstillverkare.
