Tekniska specifikationer:
- 1 liter
- Färg: Grön
- Densitet vid 20°C: 0,823 g/cm³
- Kinematisk viskositet vid 40°C: 19,0 mm²/s
- Kinematisk viskositet vid 100°C: 6,2 mm²/s
- Viskositetsindex (VI): 328
- Flampunkt: 155°C
- DIN 51 524 T2/T3
- ISO 7308
Godkännanden och OEM-specifikationer:
- VAG (Audi/VW/Seat/Škoda): G 002 000, G 004 000, TL 52 146
- BMW/MINI: 81 22 9 407 758, 82 11 1 468 041, 83 29 0 429 576
- Mercedes-Benz: MB 345.0
- Porsche: 000 043 203 33, 000 043 206 56
- PSA (Peugeot/Citroën): LDS 9979.A3, 9730 A2
- Ford: WSS-M2C204-A
- GM/Opel: GM 1940 715, GM 1940 766, GM B 040 0070
- Volvo: 1161529, 30741424
- SAAB: 93160548
Motul Multi HF är en 100 % syntetisk hydraulvätska utvecklad för centrala hydraulsystem i moderna bilar. Produkten är speciellt framtagen för användning i hydraulisk och elektrohydraulisk servostyrning, hydrauliska stötdämpare, aktiv fjädring, nivåreglering och elektrohydrauliska cabrioletmekanismer.
Med ett brett utbud av OEM-godkännanden från bland annat VAG, BMW, Mercedes-Benz, Porsche, Ford, GM/Opel, Volvo och SAAB, är Motul Multi HF lämplig för ett brett utbud av europeiska och amerikanska bilar som kräver högkvalificerad syntetisk hydraulvätska.
- 100 % syntetiskt baserad hydraulvätska
- Mycket högt viskositetsindex (VI 328) för stabil prestanda vid både låga och höga temperaturer
- Skyddar hydraulpumpar mot slitage och termisk stress
- Korrosionsskyddande och skumdämpande egenskaper som förlänger livslängden på ledningar, tätningar och pumpar
- Kan blandas med motsvarande syntetiska hydrauloljor från OEM
- Bred kompatibilitet med specifikationer från flera större bilmärken
Det höga viskositetsindexet på 328 säkerställer att Motul Multi HF upprätthåller en smidig och responsiv drift i hydraulsystemet, oavsett om fordonet utsätts för kalla vintermorgnar eller varma driftsförhållanden. Detta bidrar till minskat buller och ökad komfort vid användning av servostyrning och aktiva fjädringssystem.
Motul Multi HF är specifikt utformad för centralhydraulsystem och får inte användas i manuella, automatiska eller dubbelkopplingsväxellådor (DCT). Vätskan är endast avsedd för servostyrningssystem, aktiva hydrauliska fjädringssystem och elektrohydrauliska hjälpsystem konstruerade för centralhydraulvätskor.
Med sitt breda OEM-godkännande och beprövade tekniska egenskaper är Motul Multi HF 1L ett pålitligt val för underhåll och påfyllning av moderna bilhydraulsystem.
