Specifikationer och godkännanden:
- 5-litersdunk
- Halvsyntetisk automatväxellådsolja
- Kinematisk viskositet vid 100°C: 6,9 mm²/s
- Viskositetsindex (VI): 144
- Hällpunkt: -48°C
- Flampunkt: 202°C
- Brookfield-viskositet vid -40°C: < 18.000 mPa·s
- Kopparkorrosion (3 timmar vid 120°C): 1b
- GM Dexron IIIH
- Ford Mercon V
- Allison C4, TES 295, TES 389
- Chrysler/Dodge/Jeep ATF+3, ATF+4
- Mercedes-Benz DTFR 13C120 (MB 236.2), DTFR 13C140 (MB 236.7), DTFR 13C150 (MB 236.8), DTFR 15C170 (MB 236.9), DTFR 38B100 (MB 236.3)
- ZF TE-ML 02F, 04D, 09, 14A, 14B, 16L, 17C
- MAN 339 Typ F, V1, V2, Z1, Z2
- Voith H55.6335xx, H55.6336xx
- Volvo 97340, 97341
- BMW ETC 7045, ETC 8072B, LA 2634, LT 71141
- Opel/GM 19 40 707, 19 40 767
- Land Rover LRN402
Specol Hipospec ATF III är en halvsyntetisk automatväxellådsolja i 5-litersdunk, utvecklad för automatlådor i personbilar, skåpbilar, lastbilar och bussar där Dexron III eller kompatibla OEM-specifikationer krävs.
Oljan är baserad på en kombination av hydrokrackade/syntetiska och raffinerade mineralbasoljor, förstärkta med tillsatser för slitage-, korrosions- och oxidationsskydd samt skumdämpning. Detta gör produkten lämplig för automatlådor, servostyrningssystem och hydrauliska kopplingar under varierande temperaturförhållanden.
- Bred kompatibilitet med många OEM-godkännanden från GM, Ford, Allison, Chrysler, Mercedes-Benz, ZF, MAN, Voith, Volvo, BMW, Opel och Land Rover
- Låg flytpunkt på -48°C säkerställer goda flytegenskaper och växlingar även under extrema vinterförhållanden
- Högt viskositetsindex (144) för stabil prestanda över ett brett temperaturområde
- Formulerad för att bibehålla stabila friktionsegenskaper och motverka slirning och skakningar i kopplingen
- Kemiskt kompatibel med vanliga elastomertätningar och icke-järnhaltiga komponenter såsom bussningar av koppar och brons
- God termisk och oxidativ stabilitet, vilket förhindrar slambildning och lackavlagringar under längre driftsintervall
Produkten används i automatlådor i personbilar, skåpbilar, lastbilar och bussar där Dexron III (eller kompatibla OEM-krav) specificeras. Den är också lämplig för användning i hydrauliska servostyrningssystem och hydrauliska kopplingar där bred temperaturtolerans är avgörande.
Specol Hipospec ATF III kan även användas i Powershift-transmissioner och hydraulsystem på entreprenadmaskiner, lastare och traktorer där Dexron III eller Allison C4 rekommenderas av tillverkaren.
