Specifikationer och godkännanden:
- 1 liter
- General Motors DEXRON VI
- Ford MERCON LV, MERCON SP
- Chrysler/Dodge/Jeep ATF+, ATF+2, ATF+3, ATF+4
- Honda/Acura ATF DW-1, ATF Z1
- Toyota/Lexus/Scion ATF WS, ATF Typ T-IV
- Nissan/Infiniti Matic S, Matic K, Matic J, Matic D
- Hyundai/Kia SP-IV, SP-IV-RR, SP-III
- VAG G 055 005, G 055 162, G 055 540, G 060 162
- Mercedes-Benz MB 236,12, MB 236,14, MB 236,15, MB 236,41
- ZF 6-växlad och 8-växlad automatväxellådsolja
- Bakåtkompatibel med DEXRON II D-, DEXRON III H- och Mercon-standarder
Motul ATF VI är en 100 % syntetisk automatväxellådsolja utvecklad för moderna automatlådor, inklusive stegvisa automatlådor, sekventiella växellådor och elektroniskt styrda växellådor med eller utan slirkoppling.
Oljan är även lämplig för fördelningslådor och servostyrningsenheter som kräver DEXRON VI eller en lågviskös ATF, och täcker ett brett spektrum av OEM-krav från flera stora biltillverkare.
- 100 % syntetisk formulering
- Låg viskositet minskar hydrodynamisk friktion och bidrar till bränsleekonomin
- Förbättrad kopplingsrespons och oljecirkulation vid låga temperaturer
- Skydd mot skakningar för smidig kopplingsinkoppling utan slipstick-vibrationer
- Smidig växling med minimal fördröjning
- Omfattande tillsatspaket med slitageskyddande, korrosionsskyddande och skumdämpande egenskaper
- Hög skjuvstabilitet förhindrar viskositetsnedbrytning vid hög temperatur och belastning
Med en kinematisk viskositet på 30,5 mm²/s vid 40°C och 6,1 mm²/s vid 100°C och ett viskositetsindex på 152, levererar Motul ATF VI stabil prestanda under varierande driftsförhållanden. Flampunkten är 217°C, vilket stöder oljans termiska stabilitet.
Produkten har en röd färg och en densitet på 0,843 g/cm³ vid 20°C, vilket överensstämmer med typiska specifikationer för automatväxellådsoljor av denna typ.
Observera att Motul ATF VI inte är lämplig för CVT- eller DCT-växellådor, förutom i de fall där den är specifikt godkänd av biltillverkaren.
